You must install Adobe Flash to view this content.

Giới thiệu

Động cơ danh tiếng. tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường

Năm 1958, chiếc Honda SuperCub C100 với động cơ 50cc và công suất 4.5 mã lực lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường. Với kiểu dáng cách tân và ưu điểm dễ sử dụng, tính cơ động cao, có thể sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau từ đi học, đi làm đến vận chuyển hàng nên dòng xe này nhanh chóng được đông đảo tầng lớp khách hàng - không chỉ tại Nhật bản mà ngay cả tại nước ngoài ưa chuộng.

Bước vào thập kỉ 70, với mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm khí thải cũng như bảo toàn các nguồn tài nguyên thiên nhiên, tiết kiệm năng lượng trở thành một chủ đề mang tính toàn cầu, mà trước tiên phải kể đến Nhật bản. Cùng với đó là sự nảy sinh nhu cầu đối với các loại phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, như là các loại động cơ ít khí thải độc hại hay tiết kiệm nhiên liệu.

Trong suốt quá trình đó, Honda luôn thực hiện những nỗ lực tích cực của mình trong phong trào tiết kiệm nhiên liệu. Năm 1981, Honda đã phát triển thành công động cơ có mức tiêu hao nhiên liệu 105km/lít. Đến năm 1982, Honda đã giới thiệu ra thị trường mẫu xe có mức tiêu hao 150km/lít. Tiếp theo, đến năm 1983, Honda tung ra thị trường loại xe “Super Cub 50 Super Custom” với mức tiêu hao nhiên liệu đáng ngạc nhiên 180km/lít, loại xe này ngay lập tức thu hút được sự chú ý của đông đảo khách hàng.

Tháng 9 năm 2007, với một số thay đổi trên dòng “Puresukabu 50” và “50 Super Cub”, Honda đã tích hợp hệ thống kiểm soát phun nhiên liệu điện tử (PGM-FI) vào động cơ. Vào tháng 3 năm 2008, thay đổi hoàn toàn của “Gyro X” “Gyro Canopy”, chúng tôi đã áp dụng PGM-FI vào tất cả các động cơ từ 50cc trở lên tại Nhật Bản.

Dựa trên các thông số về điều kiện lái xe, PGM-FI kiểm soát mức tiêu thụ nhiên liệu, góp phần cải tiến mức tiêu hao nhiên liệu ở vùng đô thị, đặc biệt thường xuyên kiểm soát việc đóng và mở le gió. Thêm vào đó, PGM-FI giúp việc khởi động dễ dàng, đặc biệt những buổi sáng mùa đông lạnh giá. Cùng với sự tăng tốc êm ái, PGM-FI còn và các chất xúc tác còn giúp cải thiện khí thải, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất về khí thải.

Cuộc thi thử thách về ý tưởng và kỹ thuật với giới hạn 1 lít xăng

Cuộc thi “Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu Honda” do Honda đứng ra tổ chức cũng được bắt đầu vào năm 1981 tại trường đua Suzuka thuôc tỉnh Mie và tại thành phố Okegawa thuộc tỉnh Saitama. Kỉ lục của năm đầu tiên tổ chức là 292km/lít tại Suzuka và tại đường chạy thử cao tốc tại Okegawa là 621km/lít. Kỉ lục đó ngày càng được nâng cao dần lên theo mỗi lần tổ chức. Đến năm 1985 là một bước đột phá khi đạt tới mốc 1,000km/lít; năm 2011 đã ghi lại mức tiêu hao nhiên liệu kỳ diệu 3,644.86/lít - kỉ lục cao nhất từ trước tới nay.

Trải qua năm tháng, năm nay là năm thứ 35 cuộc thi diễn ra với các đối tượng tham gia là học sinh cấp 3, học sinh trung cấp chuyên nghiệp, sinh viên cao đẳng đại học. Từ năm 2005, bổ sung thêm đối tượng tham dự là học sinh cấp 2, nhằm mang đến một sân chơi đầy thử thách giúp nâng cao ý thức về bảo vệ môi trường và niềm vui chế tạo cho cả tầng lớp thanh thiếu niên. 

Cuộc thi tranh tài tiết kiệm nhiên liêu Honda Mileage Challenge với mong muốn phát triển một cuộc thi mang tầm quốc tế, thử thách sáng tạo và nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, nay đổi tên thành “Eco Mileage Challenge”. Cuộc thi này không chỉ trong nội bộ Nhật Bản mà còn tổ chức ở các nước khác như Thái Lan, Trung Quốc và Việt Nam.

Cuộc thi Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu Honda tại Việt Nam

Năm 2010, Honda Việt Nam lần đầu tiên tổ chức Cuộc thi “Lái xe sinh thái, Tiết kiệm nhiên liệu Honda” tại Việt Nam. Cuộc thi đã nhận được sự tham gia nhiệt tình từ sinh viên các trường đại học và nhân viên các công ty trên cả nước.

Một số thông tin về cuộc thi tại Việt Nam:

Năm

Số đội tham dự

Thành tích cao nhất

Xe tự chế

Xe thị trường

Tổng cộng

Xe tự chế

Xe thị trường

Tham gia tại Nhật Bản

2010

12

20

32

320,46 km/lít

144,62 km/lít

259,04 km/lít

2011

27

25

52

355,55 km/lít

178,68 km/lít

529,04 km/lít

2012

58

20

78

912,66 km/lít

245,52 km/lít

949,41 km/lít

2013

80

15

95

1.091,01 km/lít

329,74 km/lít

630,89 km/lít

2014

97

28

125

1.164,84 km/lít

120,73 km/lít

N/A

2015

107

25

132

2.109,51 km/lít

202,79 km/lít

1.173.899 km/lít

2016

149

32

181

4.029,070 km/lít

190,581 km/lít

1.344,934km/lít

2017

153

28

181

1.867,429 km/lít

288,872 km/lít

 Cập nhật sau

Hai đội thi vô địch Cuộc thi Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu 2017 là HANOIKTT và SUPERCUB50 sẽ đại diện Việt Nam tham gia cuộc thi EMC 2017 tại Nhật Bản dự kiến diễn ra vào tháng 10 năm 2017.

Hãy tham gia cùng chúng tôi và đón chờ các kỷ lục tiết kiệm nhiên liệu trong các năm tiếp theo.